Stacja kontroli pojazdów

Marzec 10th, 2011 by admin

W czasie, kiedy ceny benzyny stale rosną, coraz więcej osób decyduje się korzystać z samochodów z zamontowaną instalacją gazową. Ceny gazu plasują się mniej więcej na tym samym poziomie, ponadto jest to surowiec bardziej dostępny i w większych ilościach niż benzyna.

Na gaz LPG Kraków obowiązują mniejsze podatki, gdyż pozyskujemy go od naszych sąsiadów z Rosji – w głównej mierze. Dlatego też ludzie decydują się na przerabianie swoich samochodów na gaz. Jednak nie w każdym przypadku to jest możliwe, a instalacja gazowa może niekorzystnie wpływać na funkcjonowanie samochodu. W wielu przypadkach nowe samochody mają silniki niedostosowane do montażu instalacji gazowej. Po pierwsze jest to bardzo kosztowne i zwraca się po pewnym czasie. Ponadto nowoczesne silniki nie zawsze są dostosowane do zmiany instalacji z benzynowej na gazową.

Często praktyczniejszy jest diesel, oryginalnie montowany w nowoczesnych samochodach. A jak wygląda sprawa samochodów używanych? Jest jeszcze bardziej skomplikowana, gdyż każdy samochód wymaga uwzględnienia innych parametrów. Niektóre używane samochody nie mogą być po prostu przerobione na gaz ze względów technicznych. Inne mają za słabe silniki, a ponadto instalacja gazowa dodatkowo nieco je osłabia zmniejszając tym samym moc samochodu. Instalacja gazowa założona nieprawidłowo może doprowadzić do szybszego zużycia silnika, zwiększenia zużycia oleju. Nie każdy samochód używany nadaje się do przerobienia na gaz, również ze względów finansowych.

Czasem koszt instalacji może przewyższyć wartość starszego samochodu używanego. Czy wówczas jest to opłacalne? Oczywiście wszystko zależy od tego jak dużo jeździmy i jak często. Aby zasięgnąć informacje na temat tego, czy nasz samochód (używany, czy nowy) może być przerobiony na gaz, powinniśmy udać się na stację kontroli pojazdów lub do zaufanego mechanika, który po dokładnym sprawdzeniu stanu technicznego naszego samochodu udzieli nam profesjonalnych informacji. Przerobienie samochodu na gaz może być opłacalne, ale decyzję tę należy podjąć w pełni świadomie i przemyślanie.

Styczeń 4th, 2011 by admin

Gdy znajdziemy się kolejny raz na stacji kontroli pojazdów w celu wykonania przeglądu technicznego naszego samochodu, warto zapytać, czy w przypadku tego konkretnego auta montaż bagażnika dachowego będzie funkcjonalny i praktyczny. Każdy, kto posiada rodzinę wie, jak bardzo przydaje się duży bagażnik. Jednak czasem zwykły bagażnik samochodowy nie wystarczy.

Wynajem przyczepki jest zbyt kosztowny i nie każdy ma możliwość jej dołączenia do samochodu. Nasuwa się więc inny pomysł – montaż bagażnika dachowego. Jest to szczególnie przydatne rozwiązanie w czasie wolnym zimą czy latem, kiedy na dachu samochodu montujemy rowery bądź narty. W przypadki, gdy w bagażniku dachowym chcemy schować inne przedmioty, wówczas można do niego przymocować specjalny box czyli tak zwaną trumnę, pojemnik, który będzie dodatkowym miejscem na bagaże. Jednak często na stacjach kontroli pojazdów zjawiają się kierowcy, z uszkodzonymi przez bagażniki dachowe karoseriami, skarżący się na awarie, bądź nadmierne spalanie samochodu. Oczywiście bagażnik dachowy ma swoje zalety, ale jak każdy element dodatkowy, posiada również wady. Pierwszą wadą może być błąd podczas zakupu. W sklepach znajdziemy bagażniki dachowe tanie, droższe i bardzo drogie. Jeśli kupimy najtańszy model, może się zdarzyć, że nawet przy ograniczonym obciążeniu szczęki montujące go do dachu samochodu zaczną się obluzowywać, bagażnik będzie niestabilny, zamontowany sprzęt spadnie, a karoseria zostanie porysowana.

Nie oznacza to, że każdy tani bagażnik jest zły. Należy prze zakupem przemyśleć funkcję i cele, do jakich będzie ów bagażnik wykorzystywany. Jeśli mamy zamiar wozić na nim zimą narty, nie powinno być problemy. Jednak jeśli chcemy przewozić tam 3-4 ciężkie rowery, wówczas powinnyśmy zastanowić się nad droższym i bardziej stabilnym odpowiednikiem. Klienci często skarżą się, że bagażniki dachowe, a szczególnie tak zwane „trumny” znacznie zwiększają spalanie samochodu. Jest to naturalny efekt, gdyż dodatkowy ciężar wymusza na samochodzie włożenie większej energii i mocy w jazdę. Trumna dodatkowo oparta jest na całej powierzchni dachu i dość intensywnie go obciąża. Podsumowując zalety i wady bagażnika dachowego odpowiedź na pytanie, czy warto go kupić, jest twierdząca, ale jedynie wówczas gdy świadomi jesteśmy pewnych niedogodności jego posiadania.

Grudzień 3rd, 2010 by admin

Każdy z nas chciałby aby jego samochód jak najmniej palił, przez co był bardzo ekonomiczny i zapewniał tanią, przyjemną jazdę. Niestety paliwa do samochodów są bardzo drogie, ze względu na to, jaki rodzaj benzyny to jest. Jedyną możliwością zaoszczędzenia na eksploatacji samochodu jest wykorzystanie instalacji gazowych LPG albo diesla, czyli oleju napędowego. Istnieje generalne tendencja w Europie, gdzie wielką popularnością cieszą się samochody z silnikiem diesla. W Polsce natomiast znacznie popularniejsze są samochody z instalacją gazową.

Statystyki z ostatniego roku pokazują, że ponad 2 miliony na 12 zarejestrowanych w Polsce samochodów zostało wyposażonych, albo przerobionych na instalację gazową LPG. Nie trudno zatem w komisie samochodowym kupić samochód z gotową instalacją. Czemu tak się dzieje? Czemu wyprzedzamy inne kraje,  i podążamy przeciw obowiązującym w Europie trendom? Dzieje się tak oczywiście z powodu cen oleju napędowego na rynku paliw. Olej osiągnął już cenę zbliżoną do benzyny, a samochody z silnikiem diesla są droższe niż te zwykłe spalinowe. Kwestiami ekologii nikt się specjalnie nie przejmuje, dlatego kalkulacja jest prosta. Różnica cen między benzyną a olejem napędowym jeszcze nigdy nie była tak mała. Zatem wydaje się, że wyposażenie samochodu w instalację gazową jest jedynym sposobem na w miarę tanią jazdę samochodem.

Jednak nie każdy samochód może posiadać instalację gazową . oczywiście w przypadku nowych samochodów nie stanowi to żadnego problemu. Natomiast jeśli chcemy zainstalować instalację gazową w starszym samochodzie wówczas musimy sprawdzić, czy w ogóle istnieje taka możliwość. Najlepszym sposobem na sprawdzenie możliwości zmiany instalacji w naszym samochodzie jest odwiedzenie stacji kontroli pojazdów. Takiego sprawdzenia możemy również dokonać podczas rutynowego przeglądu na stacji kontroli pojazdów. Pracujący tam specjaliści właściwie na pierwszy rzut oka, znając parametry marki i rocznika samochodu, są w stanie stwierdzić, czy możliwe jest założenie instalacji gazowej i czy dla kierowcy jest to opłacalne.

A więc gaz czy diesel? W Polsce atrakcyjniejsza wydaje się oferta kupa samochodu na gaz, jednak niektórzy twierdzą, że diesle są samochodami bardzo zadbanymi i dłużej utrzymują dobrą formę.