Stacja kontroli pojazdów

Listopad 4th, 2010 by admin

Jeśli odpowiednio często i regularnie nie odwiedzamy stacji kontroli pojazdów wówczas narażeni jesteśmy na awarie naszego samochodu. Odpowiednio częste i dokładne przeprowadzanie przeglądu stanu technicznego samochodu na stacji kontroli pojazdów jest bardzo ważne dla zachowania bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Co więcej, jeśli przestrzegamy tych zasad, wówczas jesteśmy odpowiedzialnymi uczestnikami ruchu drogowego, którzy nie utrudniają jazdy innym. Szczególnie niebezpieczne są awarie samochodu, które spotykają nas na trasie. Na drogach szybkiego ruchu ciężko jest zatrzymać się w takim miejscu na poboczu, by być dobrze widocznym i nie zagrażać bezpieczeństwu innych. Co więcej, często przy drogach na trasach krajowych nie ma wielu zakładów mechaników samochodowych czy jakichkolwiek zabudowań, w których moglibyśmy otrzymać potrzebną pomoc.

Awarie samochodu są szczególnie niebezpieczne gdy znajdujemy się w trakcie długiej trasy. Dużym kłopotem jest wypadek na drodze, gdy jedziemy na jakieś ważne spotkanie, lub do rodziny. Wówczas musimy angażować bliskich do pomocy. Oczywiście możemy skorzystać z usług pomocy drogowej i ubezpieczyciela, jednak pomoc ta jest niezwykle kosztowna i mało opłacalna. Ostatnio popularne staje się korzystanie z usług taxi bagażowych jako firm holujących. Taxi bagażowe zajmują się zazwyczaj przeprowadzkami lub przewożeniem sprzętów o dużych gabarytach.

Niektóre z taxi bagażowych są tak duże, że mogą przewozić nawet samochody dosyć bezpiecznie. Jest to przydatne w przypadku awarii samochodu na trasie, gdyż możemy skorzystać z tańszej opcji  transportu naszego samochodu do najbliższego warsztatu samochodowego. Aby jednak uniknąć wszystkich problemów i kosztów związanych z wystąpieniem awarii samochodu na trasie, należy wykonywać regularnie przegląd stanu technicznego na stacji kontroli pojazdów by móc bezpiecznie i swobodnie poruszać autem po drogach. Będąc odpowiedzialnymi uczestnikami ruchu drogowego zapewniamy bezpieczeństwo jazdy samochodem zarówno nam samym jak i innym kierowcom.

Październik 7th, 2010 by admin

Lato nieodwołalnie się skończyło i o ile dla jednych wiadomość ta może być smutna, to dla pracowników stacji kontroli pojazdów oznacza ona wzrost liczny klientów i duże korzyści. Wraz z jesienią i ze zbliżającą się zimą musimy pomyśleć nad zabezpieczeniem naszego samochodu przed negatywnymi skutkami zmieniających się warunków atmosferycznych.

Samochód jest niczym człowiek, my też gdy jest chłodniej ubieramy się cieplej, dlatego gdy temperatury się zmieniają, a z nieba spada na przemian deszcz i śnieg warto pomyśleć o zabezpieczeniu antykorozyjnym naszego samochodu. Stacje kontroli pojazdów oferują kilka metod zabezpieczenia samochodów przed korozją. Jedne z nich są bardziej popularne i powszechnie używane, inne stanowią innowacyjne rozwiązania, które nie przemawiają do wszystkich.

Najpopularniejszą metodą zabezpieczenia antykorozyjnego samochodu wykorzystywaną na większości stacji kontroli pojazdów jest użycie specjalnych środków zapobiegających korozji i uszkodzeniom lakieru samochodu, podwozia i nadwozia. Czynności wykorzystujące te środki trwają od dwóch do trzech dni, gdyż składa się na nie wiele etapów i zdań wykonywanych przez mechaników. Samochód na podnośniku jest na początku dokładnie myty pod ciśnieniem, ze szczególnym uwzględnieniem nadwozia i podwozia. Następnie jest on poddany suszeni na ogrzanej hali, które trwa około doby.  Po wysuszeniu samochodu następuje nakładanie środka antykorozyjnego na profile zamknięte i płytę podłogową. Natrysk płynu trwa tak długo, aż odpowiednio gruba warstwa zabezpieczy samochód przed uszkodzeniami. Wówczas następuje kolejne suszenie utrwalające nałożony środek antykorozyjny.

Taka metoda jest teoretycznie skuteczna w czasie dwóch lat użytkowania i jest ona powszechnie używana na większości stacji kontroli pojazdów. W razie konieczności przed wykonaniem zabiegów antykorozyjnych podwozie samochodu jest konserwowane, aby czynności zabezpieczające nie uszkodziły go. Inną metodą zabezpieczenia antykorozyjnego jest wykorzystanie metody elektronicznej, stosującej techniki katodowe zapobiegające korozji. Jest to rozwiązanie mniej pracochłonne, ale jednocześnie droższe. Bez względu na wybór metody, warto zabezpieczyć nasz samochód przed działaniem korozji, która może doprowadzić do jego zniszczenia.

Wrzesień 24th, 2010 by admin

Jesień sprawia, że klientów na stacji kontroli pojazdów jest coraz więcej. Dzieje się tak, ponieważ pogoda się zmienia i kierowcy uświadamiają sobie, że należy zmienić ogumienie lub  płyn w spryskiwaczach.

O ile pierwsza czynność wymaga wykorzystania specjalistycznych maszyn na stacji kontroli pojazdów, to wydaje się, że wymiana płynu jest czynnością łatwą, nie wymagającą interwencji mechaników. Nic bardziej mylnego. Jesienne ciepłe dni są bardzo zwodnicze, szczególnie dla jazdy samochodem, kiedy nad ranem i wieczorami pojawiają się przymrozki.

W ciągu dnia temperatura może być dość wysoka, sięgać nawet kilkunastu stopni, jednak ranem i wieczorami znacznie i gwałtownie się ona obniża. Niejednokrotnie zdarza się też, że w listopadzie notujemy nawet minusowe temperatury. Taki stan pogody wymaga stanowczo wymiany płynu letniego w spryskiwaczach na zimowy. Oczywiście nie musimy od razu inwestować w płyn, który jest wytrzymały przy wielkich mrozach sięgających kilkudziesięciu stopni na minusie. Na początku, w czasie jesieni, warto zastanowić się nad zakupem płynu dobrego do użytkowania przy kilkustopniowym mrozie.

Nie ma dokładnie wyznaczonej daty, kiedy powinniśmy zmienić płyn z letniego na zimowy. Taką czynność powinniśmy wykonać w wyniku własnych obserwacji pogody i temperatury. Jeśli jednak nie potrafimy tego ocenić warto wówczas udać się na przegląd, gdzie specjaliście pomogą nam dokonać właściwego wyboru. Co więcej, na stacji z pojemnika na płyn do spryskiwaczy podczas wymiany zostaje usunięty płyn letni. Jest to bardzo ważne, gdyś mieszanie różnych płynów może wpłynąć negatywnie na funkcjonowanie naszych wycieraczek. Ponadto w przypadku mrozów, rozcieńczenie płynu zimowego letnim może spowodować jego zamarznięcie.

Na stacji kontroli pojazdów usuwają nadmiar letniego płynu i napełniają pojemnik zimowym. Jesień bywa bardzo zdradliwą porą roku, dlatego jako kierowcy powinniśmy być czujni i kontrolować konieczność dokonania pewnych zmian dostosowujących nasz samochodów do warunków atmosferycznych.

Sierpień 11th, 2010 by admin

Czy warto używać markowego oleju silnikowego? Oczywiście każdy producent dobrej jakości olejów powie, że tak, gdyż ma to niebagatelny wpływ na jakość funkcjonowania silnika naszego samochodu. Jest to częściowo prawdą, jednak badania przeprowadzona na stacjach kontroli pojazdów w całej Polsce wykazały, że nie każdy markowy olej silnikowy ma jednakowo znakomity wpływ na prawidłową pracę silnika.

Okazało się, że tylko niektóre marki wykazały tak samo dobre działanie przy każdym badaniu. Inne opierały swój sukces rynkowy jedynie na dobrej reklamie, renomie i popularności marki. W rzeczywistości ich olej niczym nie różnił się od wiele tańszych odpowiedników. Każdy warsztat samochodowy ma w swoim asortymencie oleje silnikowe kilku marek, po to aby dostosować odpowiedni do poszczególnego silnika i samochodu. Jak wykazały wyżej wspomniane badania, marka oleju ma wpływ na jakość pracy silnika jednak nie zawszy dobry, część z nich potrafi nawet skrócić żywotność silnika. Oczywiście zawsze bardziej opłaca się używanie droższego markowego oleju silnikowego niż najtańszego, z najniższej półki w markecie i objętego promocją. Zbyt niska cena oleju silnikowego powinna dać kierowcy do myślenia, że coś jest  z nim nie tak, skoro w porównaniu z innymi jest stanowczo tańszy.

Markowe oleje silnikowe mają zazwyczaj atesty specjalnych firm kontrolnych, które na bieżąco i regularnie przeprowadzają badania składu i działania rekomendowanych przez siebie produktów. Jednak na każdej stacji kontroli pojazdów dowiemy się, że dobry marketing i reklama mogą zdziałać cuda. Tak naprawdę liczy się solidny skład dobrany do typu silnika i jego temperatury pracy, do każdego samochodu każdorazowo i indywidualnie należy dopasować odpowiedni olej silnikowy lub stosować się do zaleceń producenta samochodu.

Czerwiec 28th, 2010 by admin

Każdy z nas musi przynajmniej raz w roku odwiedzić stację kontroli pojazdów w celu sprawdzenia stanu naszego samochodu. Taka kontrola jest niezbędna dla bezpieczeństwa naszego i innych uczestników ruchu drogowe. Stacja kontroli pojazdów jest wielkim warsztatem wyposażonym w najnowocześniejsze i najlepsze sprzęty, które pozwalają na przeprowadzanie profesjonalnych przeglądów stanu technicznego samochodu na najwyższym poziomie.

Duży udział w wykonywaniu prac przeglądowych mają specjalne podnośniki hydrauliczne, które umożliwiają przeprowadzenie kontroli każdego zakamarka naszego samochodu. Takie podnośniki działają dzięki mechanizmowi wytwarzania i sterowania energią, jakim jest hydraulika siłowa. Jest to proces wytwarzania energii za pomocą operowania specjalną cieczą hydrauliczną.

Hydraulika siłowa polega na działaniu wielu części będących elementami dużego układu, a jej praktyczność, niesamowita wydajność i łatwość stosowania jest doceniania przez wiele gałęzi przemysłu. Zasada działania hydrauliki siłowej jest dość prosta, gdyż opiera się na prostej zasadzie wymuszania i sterowania przepływu cieczy wewnątrz układu. Ruch tej cieczy jest powodowany specjalną pompą, dzięki której hydraulika siłowa może wytworzyć siły sięgające nawet kilku tysięcy ton!

Jest to praktycznie wykorzystywane w podnośnikach, a stacja kontroli pojazdów bogato z tego korzysta. Działanie takich podnośników jest niezbędne, aby umieścić pojazd na takiej wysokości, która pozwala na dokonanie innych czynności przeglądu stanu technicznego, które odbywają się  przy pomocy innych skomplikowanych urządzeń mechanicznych. Stacja kontroli pojazdów jest jednym z tych miejsc, gdzie hydraulika siłowa znajduje praktyczne i szerokie zastosowanie.